Мастика герметизирующая битумно-эластомерная марок Ш-75, Ш-90, Ш-100 и М-85

|
Ш-75 |
Ш-90 |
Ш-100 |
М-85 |
Температура размягчения по КиШ, °С, не ниже |
75 |
90 |
100 |
85 |
---|---|---|---|---|
Отношение прочности сцепления с основанием к пределу прочности при растяжении, не менее |
1 |
1 |
1 |
1 |
Относительное удлинение при растяжении при минус 20 °С, %, не менее |
120 |
100 |
50 |
- |
Упругость, %, не менее |
50 |
50 |
50 |
45 |
Упругость после искусственного старения, %, не менее |
40 |
45 |
45 |
40 |
Сопротивление текучести, мм, при температуре: |
|
|
|
|
60 °С |
0-3 |
- |
- |
- |
70 °С |
- |
0-3 |
- |
- |
80 °С |
- |
- |
0-3 |
- |
Водопоглощение, %, не более |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
Глубина проникания иглы при температуре 25 °С, 0,1 мм, не более |
160 |
140 |
140 |
120 |
Стойкость к циклическим деформациям при температуре минус 20 °С, циклы/ относительное удлинение, %, не менее |
- |
- |
- |
3/100 |
Проникающая способность |
- |
- |
- |
удовлетворяет |
Состав
Изготавливается в соответствии с требованиями СТБ 1092 путем горячего смешивания битумов нефтяных с полимером, резиной дробленой, пластификатором и наполнителем.
Назначение
Мастика марок Ш-75, Ш-90, Ш-100 предназначена для заполнения температурных продольных и поперечных швов в покрытиях автомобильных дорог и аэродромов, швов сопряжения между цементобетонным покрытием и асфальтобетоном обочины автомобильной дороги для 1, 2, 3, 4 и 5 дорожно-климатических зон в зависимости от марки мастики; мастика М-85 предназначена для устройства щебеночно-мастичных деформационных швов мостового (М) полотна для 1–3 дорожно-климатических зон.
Упаковка
Упаковывается в виде брикета в полиэтиленовую пленку и картонную коробку. Масса одной упаковки не более 20 кг.
Транспортирование и хранение
Транспортируется всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах.
Хранится в упакованном виде в помещениях в условиях, исключающих воздействие прямых солнечных лучей.
Указания по применению
Работы по устройству швов должны проводиться в сухую погоду при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С.
Поверхности должны быть сухими, чистыми и перед нанесением мастики покрыты грунтовочным составом для деформационных швов. Герметизация мастикой должна производиться после высыхания грунтовочного состава. Мастики разогревают в специальных котлах с косвенным обогревом до рабочей температуры:
- Ш-75 – 170 °С–180 °С
- Ш-90, М-85 – 180 °С–190 °С
- Ш-100 – 190 °С–195 °С
Температурные пределы эксплуатации мастики:
- Ш-75 – от минус 45 °С до 60 °С
- Ш-90, М-85 – от минус 30 °С до 80 °С
- Ш-100 – от минус 20 °С до 90 °С
Запрещается разогрев мастики до температуры более 180 °С для мастики марки Ш-75, более 190 °С – для мастики Ш-90, М-85 и более 185 °С – для мастики марки Ш-100 и хранение ее в разогретом состоянии более 8 часов.
При проведении работ при температуре окружающего воздуха более 25 °С герметизированные швы следует присыпать доломитовым наполнителем, мелом, тальком, дробленой резиной или другими тонкодисперсными наполнителями с целью исключения прилипания к колесам.
По вопросам приобретения продукции звонить по тел. +375 (17) 259-83-91, +375 (44) 787-84-93
E-mail: marketing@beldornii.by